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至此，我们从力世纪近2年的全球电动车顶尖技术整合版图的地域上看，有机整合了来自汽车大国兼强国的日本、美国和欧洲的最先进技术；从汽车自身技术看，则整合了来自“日本特斯拉”的电动车整车制造技术、三大核心系统（电控、电池、电机）技术，及新材料轻量化汽车底盘技术；来自美国的激光3D金属印刷技术，可以一次性成型生产出金属部件；来自欧洲大公司的电动汽车信息娱乐及无人驾驶技术。拼图已经基本完成，剩下的就是在中国这个全球最大的汽车和电动车市场落地和商业化的过程，而这恰恰是公司大股东的强项。

从前三季度的情况来看，按IPO融资额计，港交所凭借今年迄今全球最大的两只巨无霸新股中国铁塔和小米集团，重夺冠军宝座，纽交所和纳斯达克在中概科技新股的助力之下，融资额分别居于第二、三位。上交所借助今年全球第四大新股工业富联及其他上市新股，排名第四；德国证券交易所上半年IPO业绩良好，保持第五位。

欧振兴表示，新经济企业一直在协助中国经济转型，并为中国经济增长带来显著的贡献，未来将会成为资本市场的一股新动力。粤港澳大湾区规划和落马洲河套地区的发展有助于形成新经济企业的全新生态环境园，令香港可以处于优势迎接和支持这些上市项目，与A股市场相辅相成去应对该产业的集资需求。

“之前，我一直觉得他务实风趣，但没想到他还有这样雷霆万钧的一面。”其实，江浩然也知道，刘绍勇委员本身就是飞行员出身，曾任中国民用航空总局副局长和南方航空董事长。在一位老飞行员的从业逻辑中只有两个字，那就是安全——所有乘客和乘务人员的安全。在这一机型接连发生空难的当口，刘绍勇一直到临近午夜时分与民航局领导作别时，还在建议“一定停！一定停！”

一方面，它们都体现出某种狂欢气质。按照巴赫金的“狂欢化理论”，在狂欢节期间，人们放弃那种教规常规下、十分严肃而紧蹙眉头的生活，打破严格的等级秩序，同一切人随意不拘地交往，随心所欲地妆扮自己，狂放不羁地载歌载舞，自由自在地说说笑笑。狂欢化打破秩序和陈规陋习，人人都是自由的、欢乐的。

在中美贸易问题上，中国始终言必信，行必果，针对美方的霸凌行径，做出有效务实的自卫反击，政策工具有很多储备。在外部环境不确定性增强之时，增强自身定力，专注做好自己，是中国秉持的原则。按照自己的章法，坚持走自己的道路，更是中国实现从站起来、富起来到强起来历史性飞跃的重要法宝。从大风大浪中发展起来、有广大群众作为后盾、从来都不怕打“持久战”……任何艰难险阻都无法阻挡中国人民坚定向前的步伐，更别说一些自作聪明的花招伎俩。